Coman stapt in verkeerde auto naar training: tienduizenden euro's boete
Kingsley Coman heeft van Bayern München een boete opgelegd gekregen nadat hij met de verkeerde auto op de training verscheen, zo meldt BILD. Volgens de Duitse boulevardkrant gaat het om een bedrag van 50.000 euro. Spelers van Bayern zijn verplicht om bij clubactiviteiten in een Audi naar de club te komen, gezien de gigantische sponsordeal die gemoeid is met het autoconcern. Coman gaf daar geen gehoor aan en besloot in zijn witte Mercedes AMG op de club te verschijnen.
Coman werd bij de poorten van het trainingscomplex van Bayern staande gehouden, toen hij poogde met zijn Mercedes naar binnen te komen. De buitenspeler werd de toegang ontzegd en moest zijn witte SUV gedwongen buiten de poort parkeren. Het is niet de eerste keer dat Coman op deze wijze de mist in gaat. Vorig jaar kreeg hij eenzelfde boete opgelegd, toen hij in zijn McLaren 570S Spider op de club arriveerde. De Fransman gaf destijds aan dat de buitenspiegel van zijn Audi defect was, waardoor hij geen andere optie had.
Bayern Münih'in Sabener Strasse Tesisleri'ne Mercedes araciyla giden Kingsley Coman ceza yemekten kurtulamadi. Bayern Münih'in önemli sponsorlarindan biri Audi oldugu için istisnai durumlar disinda tesislere baska marka araçlarla girise izin verilmiyor. (Bild) pic.twitter.com/usACt0ZOId
— FutSport (@FUTSPORTTR) March 16, 2021
Vorig jaar januari maakte sportief directeur Hasan Salihamidzic zich hard voor een aangescherpt beleid, waarbij het verboden zou worden dat spelers in hun luxe privébolides naar de club zouden komen. Het bestuur van de club ging uiteindelijk mee in die eis van de oud-middenvelder, waarna voorzitter Karl-Heinz Rummenigge een definitief verbod oplegde. Sindsdien zijn selectiespelers verplicht om zich met auto's van aandeelhouder Audi of de Volkswagen AG op de club te melden.
Audi geldt al sinds 2002 als een van de belangrijkste inkomstenbronnen voor Bayern. De Duitse autofabrikant verlengde vorig jaar de aflopende verbintenis tot 2029, mede doordat BMW bereid was om een deal te sluiten ter waarde van 800 miljoen euro. Die gesprekken leidden echter niet tot een samenwerking. De nieuwe overeenkomst met Audi moet in totaal 500 miljoen euro in het laatje brengen, zo'n vijftig miljoen per contractjaar. Audi is al sinds 2002 partner van Bayern en is sinds 2010 ook aandeelhouder, net als Adidas en Allianz. Alle drie de partners bezitten 8,33 procent van de aandelen van Bayern.
Meer nieuws
Alex Kroes schetst één scenario waarin hij alsnog gaat vertrekken bij Ajax
De 15 namen die Arne Slot deze zomer kunnen opvolgen bij Feyenoord
Veerman noemt ploeggenoot bij PSV van wie hij het meest geniet: ‘Zo makkelijk’
Spelersgroep PSV laat speciale wens van Bosz na officieuze landstitel uitkomen
Johan Derksen begrijpt niets van terugkeer Alex Kroes bij Ajax
‘Van Persie-kopbal’ De Bruyne en magische Foden helpen Man City langs Brighton
Meer sportnieuws
Als je dan toch de regels niet naleeft en met een mercedes komt, kom dan in ieder geval met een mooie mercedes.
Zo kwam ik een keer op mijn Batavus op het werk. Gelukkig met een sisser afgelopen
Werknemers van het GVB mogen ook niet met de Connexxion bus naar hun werk.
Bij Viking vonden ze het ook nooit leuk als ik op m'n Zandstra's aan kwam schaatsen.
E-tron GT is echt een prachtige auto! Daar zou je als voetballer toch wel in gezien willen worden? Denk dat meneer nog steeds lekker boodschappen kan doen ondanms de boete. Snap eigenlijk de nieuwswaarde niet om zo iets naar buiten te brengen. Tenzij hij het doelbewust doet omdat ie lak heeft aan die regel.
Een ezel stoot zich in het algemeen, niet twee keer aan dezelfde steen. Hierbij dus hard bewijs dat Coman in ieder geval niet die beruchte ezel is. Zoiets kan een keertje gebeuren om dat je de kleine regeltjes in je contract over het hoofd hebt gezien, maar als het nog een keer gebeurd is het toch wel een beetje dommig.
Als ik een lijst moet maken met hoeveel mensen 2x of vaker aan het zelfde gestoten heeft, ben ik over een maand nog niet klaar. Overigens wel kinderachtig om een andere merk buiten de poorten te houden. Wat als zijn Audi mankementen had? Stel hij zou t direct fixen, weet je wat ze dan zeggen? Niet op komen dagen voor een training. Het is algemeen bekend dat regels verstikken en hoe meer regels je hebt hoe zwakker de harmonie wordt.
Kinderachtig? Dat bedrijf betaalt een heel groot deel van het salaris van die voetballers. Ze moeten dan gewoon de regels respecteren. Het is al jaren een strijd tussen BMW en Audi wie de sponsor kan zijn. Mede daardoor wordt er heel veel geld betaalt en ligt het misschien bij deze club gevoeliger dan bij een andere. Neemt niet weg dat men gewoon de regels moet volgen. Als er een mankement is hebben ze zo een vervangende Audi geregeld.
Ik vind het niet zo heel kinderachtig, het is namelijk gewoon al jaren een grote sponsor die netjes elk jaar nieuwe auto's levert. Voor hen is net net zoiets als met een Adidas shirt op de training komen terwijl Nike de kleding sponsort. Bovendien onderschrijft Coman de regels ook gewoon als hij dat contract tekent. Als hij echt zo graag in zijn Mercedes naar de training wil komen, had hij dat contract niet moeten tekenen.
Je reageert bewust niet op de context. Als Conan in een defecte audi niet optijd op zijn training komt, dan is de wereld te klein en had hij moeten nadenken door op een andere manier op tijd te komen. Of geef je nu aan dat als zijn audi defect is, dat hij gewoon niet hoeft te trainen?
Wel eens gehoord van een taxi? En van te voren bellen dat je auto panne heeft?
En als jij goed had gelezen Groninger Hopp, dan had je gezien dat zijn Audi de vorige keer "defect" was. Dat was dit keer niet het geval, dus in deze kan dat ook helemaal geen excuus zijn. Daarnaast is een "defecte" buitenspiegel ook wel heel situatie afhankelijk, aangezien het afhankelijk is van om welke spiegel het gaat. Plus, er bestaat ook nog zoiets als van tevoren bellen hè.. Dan kun je samen tot een oplossing komen, waardoor je zelf dus ook geen boete krijgt en niet later wordt gezeurd dat je te laat bent op de training... Zo simpel als maar kan, maar schijnbaar moeten we voor voetballers andere excuses verzinnen...
Groninger Hopp
"overigens wel kinderachtig om een andere merk buiten de poorten te houden."
Kinderachtig? Audi betaalt jaarlijks miljoenen aan Bayern voor exclusiviteit en dan zeg jij dat het kinderachtig is dat zij voor hun goede geld hun commerciële belangen beschermen? Je snapt hoop ik wat een sponsorcontract is?
"het is algemeen bekend dat regels verstikken en hoe meer regels je hebt hoe zwakker de harmonie wordt."
Dat is geen 'algemene bekendheid', dat zijn theorieën waar filosofen dingen over hebben geschreven. Er zijn trouwens filosofen die hier totaal anders over denken. Punt is alleen, je zit hier totaal verkeerd met je opmerking. Dit gaat niet over regeltjes die, als algemene regel, voor een hele grote groep mensen, of een hele bevolking, gelden. Dit zijn geen wetten, dit zijn contractuele afspraken. Tussen twe vrije partijen die de keuze hebben om geen overeenkomst aan te gaan en daarmee niet aan die regels gebonden te zijn. Anders gezegd, als Coman deze regels onzin vindt, dan ondetekent hij toch gewoon niet een contract bij Bayern? Je opmerking over verstikkende regels raakt, in dit verband, kant noch wal. Er is een onderscheid tussen regels vanuit de overheid en ons gewone civiel recht waarin contractsvrijheid een grote rol speelt.
Dat zou wel heel raar zijn aangezien er voor schoeisel sprake kan zijn van een persoonlijke sponsor en de regelgeving anders is voor schoeisel.
Adidas is slechts kledingsponsor en daar vallen schoenen niet onder.
Daar zijn volgens mij wel afspraken over gemaakt. Nu valt schoeisel niet onder kleding, maar er zijn spelers bij een club die wordt gesponsord door Adidas, maar Nike als persoonlijke sponsor hebben en deze spelers moeten qua kleding ook goed kijken of zij vanuit clubverband of persoonlijk verband naar buiten treden. Omkleden dus.
Ja klinkt allemaal een beetje kinderachtig maar als Audi als sponsor veel geld inbrengt dan moet je dat als club en speler respecteren. Coman mag sowieso wat beter nadenken, ik hoop dat de boete naar een mooi doel gaat.
Aan de andere kant vind ik het wel lijp dat de sponsor van je werkgever bepaalt in welke auto je moet rijden. Dat kan ik eigenlijk alleen accepteren omdat voetballers zo idioot veel verdienen, maar het blijft een vreemde inbreuk op hun vrijheid die alleen maar met geld te maken heeft.
Er zijn toch ook genoeg mkb bedrijven die contracten hebben met bepaalde leveranciers waardoor je lease auto altijd van een bepaald merk moet zijn. Opzich niet iets heel geks toch...
Gebeurt in het bedrijfsleven ook hoor. Veel bedrijven maken een deal, bijvoorbeeld met PON Holdings, waardoor je keuze beperkt blijft tussen VW, Audi, Seat en Skoda.
Leidse Hood
"aan de andere kant vind ik het wel lijp dat de sponsor van je werkgever bepaalt in welke auto je moet rijden. "
Dat bepaalt de sponsor helemaal niet. De sponsor heeft met je werkgever afgesproken dat jij, in ruil voor een gratis auto die je bij je contract hebt gekregen, bij clubactiviteiten in die auto rijdt. Dus in je eigen vrije tijd mag jij gewoon rijden in de auto die jij wilt.
Dat is toch niet zo raar? Is toch gewoon normaal??
En daarnaast, niemand heeft Coman gedwongen om bij Bayern te tekenen? Was zijn eigen keuze en vrije wil. Dus die wordt niet beperkt, hij koos zélf voor die beperking op zijn rechten en keuzes. En als hij zijn contract inlevert, kan hij direct weer gewoon zijn eigen keuzes maken op dat vlak.
En nogmaals, hij kan bijna elke dag lekker in een Mercedes rijden, alleen bij clubactiviteiten moet hij in een Audi rijden. Nou poehpoeh, lijp hoor, dat je verplicht in een Audi moet rijden??
@dedonnie, dat wist ik niet, maar klinkt logisch. Op zich is de deal: je krijgt van ons een auto en die moet van een bepaald merk zijn natuurlijk helemaal prima. Ik vind het gekker dat je werkgever je dan de toegang tot je werk kan ontzeggen als je niet met die specifieke auto naar je werk komt. Stel jij leaset een auto via je werk, mag je dan ook niet aankomen op je fiets of in een andere auto? Oprechte vraag, want ik weet precies niks van leasen. Maar dat zou ik dus raar vinden. Leuk dat ik een auto van de baas krijg, maar mag ik nog zelf bepalen of ik erin rijd of niet?
@ Constant Kante, Als je zelf een contract tekent betekent dat niet dat alles wat in dat contract staat automatisch normaal of oké of helemaal volgens je eigen wil is. Als je als voetballer in de top wil spelen, Moet je zo'n contract wel tekenen. Dat is niet vrij. Ik vind het inderdaad gek dat de baas je verplicht in een auto te rijden, zou alleen OK zijn als Coman die auto ook kan weigeren en kan zeggen, ik hoef deze deal niet. Als dat zo is maar hij wel degelijk een keuze heeft gehad, is dit helemaal logisch.
"als je zelf een contract tekent betekent dat niet dat alles wat in dat contract staat automatisch normaal of oké of helemaal volgens je eigen wil is."
Hoe bedoel je precies? Dat een potentiële medewerker van Albert Hein geen ruimte heeft om te onderhandelen ('voor jou tien anderen'
, dan heb je een punt. Maar voetballers hebben zaakwaarnemers, en een unieke positie. Hoezo is dan niet alles volgens jouw wil of keuze? Coman heeft wel degelijk alle keuzevrijheid.
En dan nog, ik snap met de beste wil van de wereld niet wat hier nou zo raar en apart zou zijn. Sponsor betalen jouw salaris. Als je een contract tekent, ga je rechten en verplichtingen aan. Je alleen aan je rechten houden en je plichten die je afgesproken hebt niet na hoeven komen, dát lijkt mij kinderachtig. Want dat een werkgever die een sponsor heeft die heel erg veel geld binnenhaalt zodat de club jouw salaris kan betalen zuinig is op die sponsor en van jou vraagt om bij clubactiviteiten met de sponsor auto te komen, hoezo is dat exact 'kinderachtig' dan? Leg mij dát nou eens uit, want ik snap het niet. Is het niet juist bijzonder 'kinderachtig' om eerst afspraken te maken en je daarna aan die afspraken niet meer te willen houden?
En nogmaals, Coman kan gewoon de rest van die zeeen van tijd die hij heeft in zijn leven gebruiken om lekker in andere auto's te rijden. Hij hoeft alleen maar in een Audi naar de club. En ik denk niet dat het een Audi A4 is waarin hij rijdt, denk jij wel? Nou, dan moet ie in een A8 naar de trainingen. Jongejongejonge, wat een kinderachtige club zeg, dat die haar spelers dwint om in een A8 te moeten rijden! Het is ook wat zeg. ...
Had Audi een eenzijdige pptie om te verlengen? 500 en 800 miljoen is best een verschil lijkt me.
@ajaxcunian Dat viel me ook op inderdaad, is het op basis van loyauteit dat Bayern nog in zee gaat met Audi? Die Bayerische Motoren Werken had namelijk perfect gepast met de identiteit van de club. Beiers, premium merk (net als Audi overigens) en staat symboliek de uitstekende Duitse techniek.
Het laatste zinnetje, namelijk dat Audi aandelen bevat in Bayern zal ook wel samenwerken met de loyaliteit. Bovendien is Bayern natuurlijk een kergezonde voetbalclub, mede doordat dit soort grote sponsoren in alle tijden steun hebben geboden, en dus niet afhankelijk van het grootste bedrag. Dat komt natuurlijk mede doordat Bayern super aantrekkelijk is om heen te gaan als Duitse speler bijvoorbeeld.
De (bijna) garantie op kampioenschap, championsleauge voetbal etc. is natuurlijk erg aantrekkelijk. Dat kan in principe in Duitsland niemand bieden, waardoor je ook ziet dat Duitse voetballers voor relatief lage bedragen naar Bayern gaan.
100% logisch dat ze hier hoge boetes opzetten.
Als Audi tussen de 5 en 800 mil investeert en je hebt een verstekeling er tussen zitten die schijt aan Audi heeft zou ik ook gek worden als directeur
Heel goed gehandeld door Bayern en je kunt je geen conflict veroorloven wanneer er zoveel geld in geding is bij een dergelijke sponsor deal. Houd je je niet aan deze regel. Dokken, ook al is dit een schijntje voor Coman. Toch snap ik het niet hoe je als prof zo'n fout kan maken want je kent de regels, je weet dat er enkel Audi's op het terrein staan. Hoe kun je dan ineens met een witte Mercedes aan komen rijden ...Dat is of provoceren of gewoon niet met je vak bezig zijn. Dit is natuurlijk geen groentje die voor het eerst naar de club rijdt.
Wat een luxeprobleem maar voor sommigen zal het altijd moeilijk zijn om regels op te volgen. Bayern doet er naar mijn mening goed aan om cordaat en direct te reageren. Laten gaan is vaak vrijgeleide geven in de ogen van mensen die de grenzen opzoeken.
Volkomen terecht da Coman met een bedrag van dergelijke omvang wordt beboet. 1000 euro zou hij gewoon direct weglachen. Dit bedrag is gezien het miljoenensalaris in ieder geval wel in redelijke proportie en zal meteen de andere selectiespelers weerhouden van deze dommigheid.
Wat een deal heeft Bayern trouwens even binnengeharkt met Audi mbt de auto's. 500 miljoen om als vaste partner betrokken te mogen zijn bij Bayern, wauw...
Overigens snap ik Coman volledig; het is natuurlijk ook erg vervelend om in je volledig uitgeruste Audi van pak 'm beet 100.000 euro naar de training te rijden.......
Tja wat een kinderachtig gedoe joh. Ik zou hem de volgende keer lekker direct buiten het stadion parkeren. Zij gaan er niet over in welke auto jij rijd privé. Voor en na je werk is toch echt gewoon privé.
Met het verschil dat dit niet gaat over voor en na werk. Dit ging over een geval waarin Coman aan het werk was. Namelijk met club activiteiten. En daarbij mag Bayern dus van de speler verwachten dat die verschijnt in de auto van de sponsor van de club zoals Coman dat ook met bayern heeft afgesproken toen hij een contract tekende.
Dus je kunt wel over kinderachtig gedoe spreken maar enerzijds sla je de plank finaal mis want dit gaat gewoon over werkzaamheden en anderzijds is het wel frappant dat je de club kinderachtugheid verwijt om vervolgens dan met een puur kinderachtige suggestie te komen ('lekker buiten het stadion parkeren'. Heel erg volwassen inderdaad 055er.
Anyway, Coman had de keuze om een contract aan te gaan. In het contract dat hij tekende staat dat hij bij club activiteiten met de auto van de sponsor moet komen. Een volwassen kerel komt gewoon de afspraken die hij gemaakt heeft na, simpel toch? Er is echt niets kinderachtigs aan een werkgever die een werknemer wijst op de verplichtingen die hij is aangegaan toen hij het contract tekende. Zo gaan volwassenen met elkaar om namelijk.
Zo sta ik er ook in 055er! Mijn baas zou niks te zeggen moeten hebben over de manier waarop ik naar mijn werk kom. Zolang ik maar presteer zodra ik op werk ben.
Het is je eigen keuze om je door je baas regels opgelegd te krijgen. Dus jij zou niet bij Bayern tekenen, begrijp ik. Jij zou een contract daar laten schieten omdat je dan zelf kunt bepalen hoe jij naar je werk komt begrijp ik? Prima hoor. Is jouw keuze,
Coman maakt een andere keuze. Die heeft afspraken gemaakt. Volwassenen houden zich dan als professionals aan die afspraken. Heel simpel.
Zucht je zou maar met een splinternieuwe Audi naar je werk moeten dan ga ik liever lopen...
Ik zou weigeren om met 'n Audi te komen, als je je echte eigen auto mooier vindt en er voor hebt betaald. Oke, ik zou die Merc dan maar buiten de poort parkeren maar niemand heeft iets te zeggen over de auto waar ik in rij. Dat hun een deal met audi hebben is dan ook probleem. Maar hoe kan je die Mercedes noumooier vinden dan watvoor Audi dan ook?
Tsja, stel je voor dat bij SC Heerenveen spelers als Pawel Kochniefiets, Tibor Halilofiets en Ibrahim Dresefiets op een andere fiets dan een Batavus naar het trainingsveld van SC Heerenveen toe komen. Die moeten er rekening mee houden dat ze na de training lopend naar huis moeten.
Reageer
Je kunt niet reageren op oude documenten.